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CEMEX participa en la rehabilitación del túnel de las Glòries
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CEMEX participa en la rehabilitación del túnel de las Glòries

CEMEX está suministrando hormigón para la construcción de la calzada del Túnel de las Glòries, principales infraestructuras de tráfico de Barcelona
Energía de emergencia para túnel más largo de Finlandia

1.8 MW de energía de emergencia para uno de los túneles más largos de Finlandia

HIMOINSA ha suministrado 1.8 MW de energía de emergencia al túnel de Liipola, al sur de Finlandia. Uno de los túneles más largos del país.
El túnel más largo de Polonia con el carro de encofrado MK de ULMA

La construcción del túnel de carretera más largo de Polonia con el carro de encofrado MK de ULMA

El equipo de ingeniería de ULMA ha diseñado un carro de encofrado MK para el hormigonado del túnel de carretera más largo de Polonia.
Mitma adjudica obras de adecuación y mejora del túnel de Somosierra

Mitma adjudica las obras de adecuación y mejora del túnel de Somosierra en la A-1

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha adjudicado el contrato de obras del Proyecto de adecuación del túnel de Somosierra.
Manitowoc MLC100-1 rendimiento a toda prueba

Manitowoc MLC100-1 rendimiento a toda prueba

Una Manitowoc MLC100-1 acumula 2500 horas de trabajo ininterrumpido, en los primeros doce meses, en un proyecto de construcción de un túnel en Ohio.
Estudio y simulación 3D mediante MEF del Túnel de Thuong Kon Tum
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Estudio teórico y simulación 3D mediante MEF del tramo de Túnel de Thuong Kon Tum con dificultades geológicas e inesperadas condiciones de falla

El Túnel del proyecto de energía hidroeléctrica Thuong Kon Tum tiene su emboquille en el área Central de Vietnam cerca de la ciudad homónima.
El BEI financia la estrategia de I+D+i de Velatia bajo el 'Plan Juncker'
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Sonotrack afronta y supera el reto de los niveles de inteligibilidad del túnel carretero más largo de Nueva Zelanda

Las soluciones Sonotrack en los sistemas de megafonía y evacuación por voz mejoran la seguridad del túnel de Auckland al conseguir emitir mensajes claros y nítidos, nunca antes vistos en este entorno.
Fomento finaliza el cale del túnel del Puerto del Querol
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Fomento finaliza el cale del túnel del Puerto del Querol

El pasado viernes 24 de mayo, Fomento ha finalizado el cale del túnel del Puerto del Querol, actuación incluida en las obras de acondicionamiento de la carretera N-232, entre el Barranco de la Bota y la Masía de la Torreta, en la provincia de Castellón.
Efecto fotocatalítico de Airlite en el Túnel Umberto I

Efecto fotocatalítico de Airlite en el Túnel Umberto I

El túnel de Umberto I en Roma es una infraestructura importante para el tráfico local. Se encuentra en el centro de Roma y proporciona una conexión directa entre Vía Nazionale y Vía del Tritone.
ACCIONA y Gülermak completan la excavación del túnel del proyecto 'Route 2020'
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ACCIONA y Gülermak completan la excavación del túnel del proyecto ‘Route 2020’

Este túnel, dentro del proyecto Route 2020, forma parte de la ampliación de la Línea Roja del Metro de Dubái, que conectará la estación Nakheel Harbour and Tower con la sede de la EXPO 2020. ACCIONA y Gülemark se han encargado de la excavación del mismo, mediante la tuneladora Wugeisha EXPO 2020.
El envío de señales adecuadas
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El envío de señales adecuadas

Con un recorrido de 57 km por debajo de los Alpes y completado un año antes de la fecha planeada, el nuevo túnel de base de San Gotardo, en Suiza, es el túnel ferroviario más largo y profundo jamás construido. El innovador sistema de señalización de Thales es la clave para obtener el máximo rendimiento de esta construcción de valor estratégico vital.
Ejecución en tiempo récord con la solución de cimbra T-60
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Ejecución en tiempo récord con la solución de cimbra T-60

El proyecto consiste en la construcción de un túnel a cielo abierto, Lusail Boulevard Tunnel, Qatar, así como las instalaciones y servicios en la vía A3, para lo que ULMA & DELMON ha utilizado la solución de cimbra T-60. La longitud del túnel es de 655 m, y la anchura de 45 m con los tres huecos. El hueco central está destinado al tráfico ferroviario con dos líneas en cada dirección. Este proyecto ha requerido 300.000 m³ de hormigón.