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Alstom España envía los primeros trenes adicionales para la Línea 1 del Metro de Lima

Alstom España envía los primeros trenes adicionales para la Línea 1 del Metro de Lima

En 2016, Alstom firmó un contrato con Graña y Montero Ferrovías para proveer 20 trenes adicionales y 39 coches para aumentar la flota de la Línea 1 del Metro de Lima, Perú. Con la entrada en funcionamiento de estos 20 nuevos trenes, la frecuencia de paso se reducirá hasta los 3 minutos y se multiplicará la capacidad de transporte de la línea, pasando de los actuales 20.000 viajeros por hora a los 48.000. Los primeros han salido ya de la fábrica de Alstom en Santa Perpètua, Barcelona, para ir al puerto de Santander desde donde zarpan hacia Perú.
Metro de Lima

Alstom España amplía la flota del Metro de Lima

Alstom ha firmado un contrato con Graña y Montero Ferrovías, por el que suministrará 20 nuevos trenes a la línea 1 del Metro de Lima. Asimismo, se fabricarán coches adicionales para ampliar la capacidad de los trenes actualmente en circulación, los cuales, también, provienen de la factoría de Santa Perpètua (Barcelona). El acuerdo está valorado en, aproximadamente, 200 millones de euros. La entrega de los mismos se completará en 2019.
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Siemens electrificará la línea 2 y la primera fase de la línea 4 del metro de Lima

Se trata de un proyecto adjudicado por Ansaldo STS, en el que estas dos nuevas líneas llegarán a más distritos metropolitanos y conectarán el aeropuerto internacional con la red de transporte metropolitano de la capital. Asimismo, reducirá las emisiones de CO2, debido a que, aproximadamente, el 80% de la energía necesaria para su electrificación será suministrada por centrales hidroeléctricas. Se prevé que las obras de la primera fase finalizarán en 2017 y en 2021 para las tres fases restantes.