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Plataformas de tijera Genie contribuyen a finalizar el túnel Morandi

Plataformas de tijera todoterreno Genie contribuyen a finalizar exitosamente el túnel Morandi

La plataforma de tijera Genie GS™4390 RT y la extensión «Super deck» contribuyen a finalizar el túnel Morandi y los pasos elevados durante el confinamiento.
Carretilla AUSA C251H obtiene reconocimiento Ecomondo Italia

La nueva carretilla AUSA C251H obtiene el reconocimiento a la Innovación Tecnológica en Ecomondo Italia

La nueva carretilla AUSA C251H ha obtenido el reconocimiento a la Innovación Tecnológica en la 23ª edición de la feria Ecomondo celebrada Italia.
Asistencia inteligente para las cargadoras sobre ruedas XPower en bauma
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Semirremolques G-LIGTH De Angelis

La Gama G-LIGHT propuesta por el especialista De Angelis, líder del semirremolque para transporte especial con una cuota en el mercado Italiano del 36,5 %.
Limpiador de arena Bobcat combate el peligro del plástico en las playas

Limpiador de arena Bobcat combate el peligro del plástico en las playas

El implemento limpiador de arena SC200 Bobcat combate los residuos de plástico y de otro tipo en los mares y en las playas de todo el mundo.
Daikin presenta la nueva generación de Daikin Altherma

Dos plataformas telescópicas de récord para la demolición del puente Morandi

JLG Industries Inc., una compañía del grupo Oshkosh Corporation [NYSE: OSK] y líder mundial en la fabricación de plataformas de trabajo aéreo y plataformas elevadoras telescópicas, proveerá dos plataformas elevadoras telescópicas 1850SJ para los importantes trabajos de demolición del puente Morandi en Génova (Italia).
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Túnel de base LYON-TURÍN. Una conexión ferroviaria clave para Europa

Francia e Italia afrontarán la ejecución de esta impresionante obra de ingeniería para completar así 5.000 km de red ferroviaria, mediante el túnel que permitirá unir Lyon y Turín.

Obras Urbanas nº 67

Drones - Taludes - Construcción - Maquinaria
Thales Alenia Space gana el Premio Nacional de Innovación 2017 italiano

Thales Alenia Space gana el Premio Nacional de Innovación 2017 italiano

Thales Alenia Space ha ganado el Premio Nacional de Innovación 2017 italiano (“Premio dei Premi 2017”) patrocinado por la Fundación COTEC. El premio, que reconoce a la compañía como una de las nueve empresas italianas más innovadoras del sector de la industria y los servicios, ha sido entregado en la Cámara de Diputados en una ceremonia a la que ha asistido Laura Boldrini, presidenta de la cámara.
Dos nuevas plataformas articuladas Diésel Genie Z-62/40 para Elevo, Italia

Dos nuevas plataformas articuladas Diésel Genie Z-62/40 para Elevo, Italia

El proveedor de equipos de elevación, transporte y acceso móvil Elevo, con sede en Lombardía, recientemente recibió la entrega de dos de las primeras nuevas plataformas articuladas diésel Genie® Z-62/40 en Italia. Tras su excelente trabajo en la primera misión, que implicó tareas de mantenimiento industriales, la empresa espera que sus nuevas máquinas proporcionen un elevado rendimiento de alquiler sobre el capital invertido (rROIC).
Tercera edición de ExpoTunnel, Exposición de Tecnologías para el Subsuelo y Grandes Obras
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Tercera edición de ExpoTunnel, Exposición de Tecnologías para el Subsuelo y Grandes Obras

ExpoTunnel, la exposición dedicada al mundo del la tunelización en Italia, tendrá lugar del 19 al 21 de Octubre, en la Feria de Bolonia. Asimismo, forma parte de SAIE, Feria de la Construcción, la exposición más grande de tecnologías de construcción en Italia y equipamientos para las zonas de obra. La exposición atraerá a Italia, aproximadamente, a 90.000 profesionales procedentes de todo el mundo. Durante la exposición, ExpoTunnel presentará las infraestructuras y las tecnologías para el subsuelo.

Elevo recibe dos nuevas plataformas articuladas diésel Genie® Z™-62/40

El proveedor de equipos de elevación, transporte y acceso móvil ha recibido dos de las primeras nuevas plataformas articuladas diésel Genie Z-62/40, en Italia. Así, tras la entrega, Genie habría introducido un nuevo protocolo de mantenimiento para sus máquinas, el cual ayudaría a Elevo a reducir su coste total de la propiedad y a aumentar su rendimiento rROIC.

Alstom y NTV firman un contrato para la compra y mantenimiento de 8 trenes de alta velocidad Pendolino

El acuerdo para la compra de estos trenes, así como para su mantenimento durante 20 años, ha sido valorado en 460 millones de euros. Con ellos, se ampliará la flota actual del operador italiano NVT y servirán para ofrecer nuevos trayectos de alta velocidad a los usuarios. Los primeros Pendolino se entregarán en 2017. Esta adjudicación respondería a la necesidad de NTV de disponer de trenes flexibles y capaces de ofrecer excelentes rendimientos, tanto en líneas convencionales, como en corredores de alta velocidad. Los Pendolino que han sido encargados por NTV complementarán la actual flota de 25 trenes de muy alta velocidad AGV.Italo, también fabricados por Alstom,. Además, circularán por la red convencional y de alta velocidad italiana. Este modelo de tren Pendolino para NTV, el cual forma parte de la gama Avelia de Alstom, puede alcanzar una velocidad de 250 km/h. El modelo, de 187 metros de longitud, estará compuesto por 7 coches, con una capacidad de alrededor de 500 pasajeros. La configuración interior ofrecerá un confort óptimo, mejorando la experiencia de los viajeros. Asimismo, se trata de un tren respetuoso con el medioambiente. Según la compañía, cuenta con un alto nivel de reciclabilidad y reducidas emisiones de CO2. Además, su tracción distribuida optimizada aumentaría la eficiencia energética, mejoraría la aceleración y recuperaría la energía en la fase de frenado. Por otro lado, será compatible con las últimas normativas TSI, elaboradas en 2014 por la Unión Europea, las cuales contribuyen a garantizar los más altos niveles de seguridad y eficiencia. Por su parte, los Pendolino ofrecerían una avanzada protección anti-choque y un frontal aerodinámico. El centro de Savigliano será responsable del diseño y la producción de los trenes, aunque también participarán otros centros italianos, como Sesto San Giovanni (Milán), para el diseño y la fabricación de los sistemas de tracción, y Bolonia, para los sistemas de señalización. Igualmente, las labores de mantenimiento se realizarán en los talleres de Nola (Nápoles).