En Sicilia, Italia, una antigua grúa para elevación de carga es finalmente desmantelada junto con las más modernas grúas Grove todo terreno.

Son 5 y han sido lanzadas en primicia mundial en el Samoter 2023, MB Crusher añade muchas piezas a su gama de pinzas y cucharas.

Bobcat expone en SaMoTer 2023, presentando por primera vez en el país varias líneas de productos y modelos lanzados recientemente.

ACCIONA estará presente en el Festival del Acqua 2022, promovido por UTILITALIA y en colaboración con Smat Gruppo.

Municipios de España, Francia e Italia contarán con su sistema LoRaWAN de telelectura de contadores universal.

La italiana de transportes y grúas, F.lli Zanoletti S.p.A., moderniza su flota de vehículos con una grúa de construcción móvil MK 88-4.1.

ACCIONA presenta sus soluciones sostenibles para el tratamiento de agua en el evento Green EXPO del Mediterráneo, en Catania.

ACCIONA ha reforzado su presencia en Italia con la obtención de dos contratos de tratamiento y gestión de agua por un valor conjunto de €29,7 millones.

La Gama G-LIGHT propuesta por el especialista De Angelis, líder del semirremolque para transporte especial con una cuota en el mercado Italiano del 36,5 %.

Francia e Italia afrontarán la ejecución de esta impresionante obra de ingeniería para completar así 5.000 km de red ferroviaria, mediante el túnel que permitirá unir Lyon y Turín.

El proveedor de equipos de elevación, transporte y acceso móvil Elevo, con sede en Lombardía, recientemente recibió la entrega de dos de las primeras nuevas plataformas articuladas diésel Genie® Z-62/40 en Italia. Tras su excelente trabajo en la primera misión, que implicó tareas de mantenimiento industriales, la empresa espera que sus nuevas máquinas proporcionen un elevado rendimiento de alquiler sobre el capital invertido (rROIC).

El acuerdo para la compra de estos trenes, así como para su mantenimento durante 20 años, ha sido valorado en 460 millones de euros. Con ellos, se ampliará la flota actual del operador italiano NVT y servirán para ofrecer nuevos trayectos de alta velocidad a los usuarios. Los primeros Pendolino se entregarán en 2017. Esta adjudicación respondería a la necesidad de NTV de disponer de trenes flexibles y capaces de ofrecer excelentes rendimientos, tanto en líneas convencionales, como en corredores de alta velocidad. Los Pendolino que han sido encargados por NTV complementarán la actual flota de 25 trenes de muy alta velocidad AGV.Italo, también fabricados por Alstom,. Además, circularán por la red convencional y de alta velocidad italiana. Este modelo de tren Pendolino para NTV, el cual forma parte de la gama Avelia de Alstom, puede alcanzar una velocidad de 250 km/h. El modelo, de 187 metros de longitud, estará compuesto por 7 coches, con una capacidad de alrededor de 500 pasajeros. La configuración interior ofrecerá un confort óptimo, mejorando la experiencia de los viajeros. Asimismo, se trata de un tren respetuoso con el medioambiente. Según la compañía, cuenta con un alto nivel de reciclabilidad y reducidas emisiones de CO2. Además, su tracción distribuida optimizada aumentaría la eficiencia energética, mejoraría la aceleración y recuperaría la energía en la fase de frenado. Por otro lado, será compatible con las últimas normativas TSI, elaboradas en 2014 por la Unión Europea, las cuales contribuyen a garantizar los más altos niveles de seguridad y eficiencia. Por su parte, los Pendolino ofrecerían una avanzada protección anti-choque y un frontal aerodinámico. El centro de Savigliano será responsable del diseño y la producción de los trenes, aunque también participarán otros centros italianos, como Sesto San Giovanni (Milán), para el diseño y la fabricación de los sistemas de tracción, y Bolonia, para los sistemas de señalización. Igualmente, las labores de mantenimiento se realizarán en los talleres de Nola (Nápoles).