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Sacyr firma dos nuevos contratos para terminales de GNL en Europa

Sacyr firma dos nuevos contratos para terminales de GNL en Europa

Sacyr Fluor consolidará su experiencia en regasificación de Gas Natural Licuado (GNL) con dos nuevos contratos en Francia y Bélgica.
Molgás Energía sigue apostando por Scania para el transporte de sus vehículos

Molgás Energía sigue apostando por Scania para el transporte de sus vehículos

Molgás Energía continúa su incorporación de vehículos Scania GNL para dar soluciones de servicio de transporte a sus clientes
Transursedis se suma a la apuesta por el gas con la incorporación de 5 Scania R410 de GNL

Transursedis se suma a la apuesta por el gas con la incorporación de 5 Scania R410 de GNL

Transursedis vuelve a confiar en Scania con la incorporación de 5 nuevos camiones a su flota, las primeras propulsadas con gas natural licuado (GNL).
TLX incorpora cuatro vehículos Scania propulsados por gas natural licuado

TLX incorpora a su flota cuatro nuevos vehículos Scania propulsados por gas natural licuado

La empresa murciana Transporte y Logística TLX incorpora a su flota cuatro camiones SCANIA propulsados por GNL (gas natural licuado).
Scania explica cómo repostar GNL, un proceso sencillo y seguro

Scania explica cómo repostar GNL, un proceso sencillo y seguro

El repostaje de GNL (gas natural licuado) no tiene ninguna complicación, solo hay que seguir unos sencillos pasos. Para mostrar ese proceso, Scania ha creado dos vídeos que muestran cómo se realiza el repostaje en los vehículos de GNL.
Primeras pruebas de tracción ferroviaria con gas natural licuado

Primeras pruebas de tracción ferroviaria con gas natural licuado

Íñigo de la Serna, ministro de Fomento, y Álvaro Nadal, ministro de Energía, Turismo y Agenda Digital, han asistido, el pasado 8 de enero, en Asturias, a la primera prueba piloto de tracción ferroviaria con gas natural licuado (GNL) de Europa y la primera en el mundo en el sector ferroviario de viajeros, ente Mieres y Figaredo. La prueba analizará las potenciales ventajas ambientales y económicas que el gas natural puede aportar en el transporte ferroviario por líneas no electrificadas.