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MC Spain distribuye 180 toneladas de aditivos en el Puerto de Barcelona

MC Spain distribuye 180 toneladas de aditivos en el Puerto de Barcelona

MC Spain ha distribuido un total de 180 toneladas de dos de sus referencias de aditivos para la construcción de 7 cajones flotantes, en la ampliación del muelle adosado de la terminal polivalente del puerto de Barcelona. Estos aditivos logran que el tiempo de fraguado del hormigón esté controlado, un aspecto crucial para este tipo de obras en las que cada bloque de 3.350 m³ de hormigón, tarda en construirse menos de una semana.
BASF Construction Chemicals España y la UPC colaboran en un estudio sobre el comportamiento entre mezclas con acelerantes rico y libre de álcalis

BASF Construction Chemicals España y la UPC colaboran en un estudio sobre el comportamiento entre mezclas con acelerantes rico y libre de álcalis

En el ámbito de la construcción subterránea y de la reparación mediante proyección se suelen emplear fundamentalmente dos tipos de aditivos acelerantes de fraguado: los ricos en álcalis (generalmente más económicos y con mejores prestaciones mecánicas a corto plazo) y los libres de álcali (más seguros en cuanto a contaminación y riesgo laboral, con mejores prestaciones a largo plazo). En la mayor parte del mundo prevalece el uso de los segundos, estando el empleo de los primeros prohibido en algunos países. Una de las pocas excepciones a esta tendencia mundial se encuentra en España, donde todavía predominan los acelerantes ricos en álcalis.