La DX57W-5 ha aumentado la potencia producida por el motor Doosan D24 de 42,5 kW (52,3 CV) y 4 cilindros, el cual cumple las normas de emisiones de Fase IIIB sin necesidad de emplear un filtro de partículas diésel (DPF). Esto se debe al uso de las tecnologías post tratamiento de recirculación de los gases de escape refrigerados (EGR) y catalizador de oxidación de diésel (DOC). Asimismo, las pruebas de fábrica mostrarían una reducción del 15% en el consumo de combustible, dependiendo del modo de funcionamiento seleccionado y del trabajo que se haga.