Entradas

El envío de señales adecuadas
,

El envío de señales adecuadas

Con un recorrido de 57 km por debajo de los Alpes y completado un año antes de la fecha planeada, el nuevo túnel de base de San Gotardo, en Suiza, es el túnel ferroviario más largo y profundo jamás construido. El innovador sistema de señalización de Thales es la clave para obtener el máximo rendimiento de esta construcción de valor estratégico vital.
Thales equipa el túnel ferroviario más largo del mundo

Thales equipa el túnel ferroviario más largo del mundo

¡El túnel ferroviario más largo del mundo! Como miembro del Transtec Gotthard Consortium, Thales ha integrado su sistema puntero de control ferroviario, el ETCS de nivel 2, en el nuevo túnel de San Gotardo, que unirá por debajo de los Alpes las regiones ítalo-suiza e ítalo-alemana.

ČD Cargo encarga a Siemens cinco locomotoras Vectron MS

Las locomotoras Vectron que han encargado desde ČD Cargo serán utilizadas para el transporte de automóviles por ferrocarril entre Eslovaquia, República Checa y Alemania, y en otras rutas internacionales. Todas las máquinas estarán equipadas con los sistemas de control de trenes de estos países, así como con el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS).