La demanda de vivienda unifamiliar industrializada alcanzará el 40% del total para 2030, según el Clúster de la Edificación.

ARPHO presenta su primer estudio específico sobre el gremio, con previsiones y datos sobre la evolución de las empresas

Estudio del Gobierno Vasco “Confort térmico y riesgo de sobrecalentamiento en viviendas plurifamiliares EECN - Edificios de Consumo de Energía Casi Nulo”

AEAS y AGA han presentado los resultados de 2 estudios sobre la problemática de la renovación de las infraestructuras hidráulicas del ciclo del agua urbana.

La Asociación Española de Alquiler de Maquinaria y Equipos, ASEAMAC, ha presentado, de forma oficial, la última edición de su Estudio sobre el alquiler de maquinaria y equipos en España 2018.

El pasado 6 de marzo, en Feria de Madrid, se ha realizado la presentación-coloquio oficial del Estudio “Adaptación del usuario a los Edificios de Consumo Casi Nulo Passivhaus”, en el que se ha analizado el papel del usuario en los nuevos edificios pasivos. Este ensayo ha sido realizado por siete empresas y entidades líderes en el sector de la edificación: Passivhaus Consulting, ePower&Building, Roto Frank, Knauf Insulation, Griesser, Inn Solutions y Zehnder. Es el primer estudio realizado en España para la medición y valoración del impacto en las expectativas del usuario de los Edificios de Consumo Casi Nulo, adaptación de sus hábitos y percepción social del cambio en la edificación.

Según recoge el estudio Make it, or break it – Global Construction Survey 2017 de KPMG, que recoge las opiniones de más de 200 altos ejecutivos del sector de infraestructuras de todo el mundo, un 93% de los directivos del sector cree que la tecnología modificará sustancialmente su negocio. Sin embargo, sólo un 5% considera que se encuentra a la vanguardia en cuanto a madurez tecnológica.

En el ámbito de la construcción subterránea y de la reparación mediante proyección se suelen emplear fundamentalmente dos tipos de aditivos acelerantes de fraguado: los ricos en álcalis (generalmente más económicos y con mejores prestaciones mecánicas a corto plazo) y los libres de álcali (más seguros en cuanto a contaminación y riesgo laboral, con mejores prestaciones a largo plazo). En la mayor parte del mundo prevalece el uso de los segundos, estando el empleo de los primeros prohibido en algunos países. Una de las pocas excepciones a esta tendencia mundial se encuentra en España, donde todavía predominan los acelerantes ricos en álcalis.