Renfe Proyectos Internacionales, SME, S.A, constituida para desarrollar el negocio internacional de la compañía.

El Gobierno autoriza el contrato para la gestión de las instalaciones de protección civil en túneles de varias líneas de Alta Velocidad.

Renfe reorganiza la oferta de servicios AVE Madrid-Alicante tras el traslado de la cabecera de Puerta de Atocha a Chamartín Clara Campoamor.

Los nuevos Zefiro Express de alta velocidad, que circularán en Suecia y Dinamarca, estarán preparados para las temperaturas extremas.

Mitma mantiene el objetivo de poner en servicio este año la Fase I de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura entre Plasencia y Badajoz

El sistema de pavimento elevado GAMAFLOR PAC de POLYGROUP, utilizado en las 4 terminales de pasajeros, presenta una alta resistencia a carga

Los próximos 7 años, los 56 trenes de alta velocidad Pendolino serán mantenidos y revisados por Alstom, con el contraro firmado con Avanti West Coast.

El proyecto HS2 creará un nuevo corredor ferroviario que recorrerá trasversalmente el Reino Unido, desde Escocia hasta el sur de Inglaterra.

Drones - Construcción sostenible - Maquinaria

La solución, acordada en el marco de la Comisión Interinstitucional, celebrada el pasado 23 de octubre, respeta los plazos para la llegada de la alta velocidad al País Vasco.

El Ministerio de Fomento ha iniciado el proceso de información pública del Estudio Informativo de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva. El periodo de información pública es de 45 días hábiles.

El tren de alta velocidad que conectará las ciudades de Meca y Medina en Arabia Saudí ha llegado a Jeddah. En un viaje en pruebas entre Jeddah y Medina, en tren alcanzó una velocidad máxima de operación de 300 km/h.

El acuerdo para la compra de estos trenes, así como para su mantenimento durante 20 años, ha sido valorado en 460 millones de euros. Con ellos, se ampliará la flota actual del operador italiano NVT y servirán para ofrecer nuevos trayectos de alta velocidad a los usuarios. Los primeros Pendolino se entregarán en 2017. Esta adjudicación respondería a la necesidad de NTV de disponer de trenes flexibles y capaces de ofrecer excelentes rendimientos, tanto en líneas convencionales, como en corredores de alta velocidad. Los Pendolino que han sido encargados por NTV complementarán la actual flota de 25 trenes de muy alta velocidad AGV.Italo, también fabricados por Alstom,. Además, circularán por la red convencional y de alta velocidad italiana. Este modelo de tren Pendolino para NTV, el cual forma parte de la gama Avelia de Alstom, puede alcanzar una velocidad de 250 km/h. El modelo, de 187 metros de longitud, estará compuesto por 7 coches, con una capacidad de alrededor de 500 pasajeros. La configuración interior ofrecerá un confort óptimo, mejorando la experiencia de los viajeros. Asimismo, se trata de un tren respetuoso con el medioambiente. Según la compañía, cuenta con un alto nivel de reciclabilidad y reducidas emisiones de CO2. Además, su tracción distribuida optimizada aumentaría la eficiencia energética, mejoraría la aceleración y recuperaría la energía en la fase de frenado. Por otro lado, será compatible con las últimas normativas TSI, elaboradas en 2014 por la Unión Europea, las cuales contribuyen a garantizar los más altos niveles de seguridad y eficiencia. Por su parte, los Pendolino ofrecerían una avanzada protección anti-choque y un frontal aerodinámico. El centro de Savigliano será responsable del diseño y la producción de los trenes, aunque también participarán otros centros italianos, como Sesto San Giovanni (Milán), para el diseño y la fabricación de los sistemas de tracción, y Bolonia, para los sistemas de señalización. Igualmente, las labores de mantenimiento se realizarán en los talleres de Nola (Nápoles).