Artículos Técnicos

Acciona y Avintia Construcción preparan la Estación de Canfranc para comenzar las obras

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Sep 20, 2018Sin Comentarios643 Vistas

ACCIONA Construcción y Avintia Construcción desplazan 38 vagones históricos para comenzar las obras de remodelación de la estación de Canfranc.

Dentro de la Línea 14 del Metro de París

Dentro de la Línea 14 del Metro de París

Sep 18, 2018Sin Comentarios463 Vistas

La línea 14 del Metro de París es la primera línea de metro automatizada a gran escala del mundo. Durante la European Mobility Exhibition, la RATP (Compañía Arrendataria Autónoma de los Transportes Parisinos) ha organizado una visita a la sala

La importancia de la rigidez en los sistemas de fijación en la vía en placa para la reducción de vibraciones

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May 17, 2018Sin Comentarios878 Vistas

Un parámetro medioambiental muy importante en la actualidad a tener en cuenta en el diseño y construcción de un sistema ferroviario en las ciudades son las vibraciones, que este transporte puede producir a los edificios de la ciudad.

Un reto para BASF Construction Chemicals España en el corazón de Madrid

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Abr 24, 20171 Comentario2.152 Vistas

Obras de rehabilitación y modernización de la línea 1 del metro de Madrid.

Señales de crecimiento: ¿Cómo adaptar el sistema de metro más antiguo del mundo para que cumpla las exigencias del siglo XXI?

Señales de crecimiento: ¿Cómo adaptar el sistema de metro más antiguo del mundo para que cumpla las exigencias del siglo XXI?

Ene 04, 2017Sin Comentarios3.291 Vistas

(Artículo publicado en la Revista Obras Urbanas número 59) John Coutts; Thales. El metro de Londres es el sistema de transporte rápido más antiguo del mundo. Al igual que muchos otros sistemas ferroviarios, el metro se encuentra bajo presión al

Metro de Málaga. Tramo: Guadalmedina - Atarazanas

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Dic 12, 2016Sin Comentarios2.999 Vistas

El Metro de Málaga cuenta con dos líneas, actualmente en servicio parcial, y comunica diferentes puntos de la ciudad interactuando con el resto de la red de transporte del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga.

El túnel ferroviario más largo del mundo estará protegido con tecnología Siemens

El túnel ferroviario más largo del mundo estará protegido con tecnología Siemens

Dic 07, 2016Sin Comentarios2.011 Vistas

Tras casi dos décadas de construcción y con más de 28 millones de toneladas métricas de roca eliminadas, el primer pasajero atravesó el túnel de base de San Gotardo, en los Alpes Suizos, para llegar desde Zúrich a Milán en

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