Los ensayos de integridad estructural de pilotes se utilizan para detectar posibles fallos en el pilote terminado. El método de ensayo más efectivo es el ultrasónico “cross-hole” en tubos embebidos en el hormigón del pilote, también conocido por sus siglas en ingles “CSL” (cross-hole sonic logging) y como método de “transparencia sónica”.

El equipo Chum de Piletest es el más utilizado en España para realizar este tipo de ensayos en pilotes. En el siguiente vídeo se muestra el caso de un fallo en un pilote detectado mediante un equipo Chum en Georgia:

 

Si necesitas contratar a un especialista para realizar ensayos de este tipo, puedes contactar con ellos a través de este formulario de contacto. Asimismo, si lo que estás pensando es en hacer los ensayos tú mismo con tu propio equipo Chum, también pueden suministrarte uno y ayudarte con la formación en su manejo y en la interpretación de los resultados.

Fuente: fernandeztadeo.com
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