Contrato para la supresión de bloqueo telefónico en el tramo Torralba-Soria
Thales se adjudica la ejecución de las obras del proyecto constructivo para la supresión de bloqueo telefónico en el tramo Torralba-Soria
Thales será la encargada de renovar los sistemas de señalización y telecomunicaciones del tramo Torralba-Soria de vía única y ancho ibérico, sin electrificar, de 93 km para dotarlos de una mejor fiabilidad para su explotación.
Tras su adjudicación por parte de Adif, Thales comenzará la ejecución de las obras de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones del tramo Torralba-Soria. El propósito del proyecto es renovar estas instalaciones y dotarlas de una mayor fiabilidad para su explotación.
Se sustituirán los actuales enclavamientos eléctricos y mecánicos que se hallan en las estaciones de Soria y Almazán por nuevos enclavamientos electrónicos del tipo L905E de tecnología Thales. En estas estaciones, además, se renovarán todos los equipos (señales, motores de aguja y sistemas de detección de tren) y el cableado de campo. Se instalarán nuevas señales de tipo LED en todas las ubicaciones con sus respectivas balizas ASFA Digital. Se instalarán nuevos equipos de detección de tren, en este caso contadores de ejes tipo AzLM de tecnología Thales. Se desmantelarán todos los actuales equipos de señalización antiguos y obsoletos que haya instalados en la vía. Además, se deberán integrar los nuevos enclavamientos en el CTC de Madrid-Chamartín para su telemando y control remoto.
La ejecución de las obras del proyecto incluirá la dotación de instalaciones que permitan su explotación con régimen de Bloqueo Automático en vía única (BLAU) y la utilización del sistema ASFA Digital, automatizando de esta forma la explotación del tramo, que actualmente se hace de manera manual mediante el llamado sistema de bloqueo telefónico, y aumentando, por tanto, la fiabilidad de las circulaciones.
